FWD Việt Nam đưa ra thị trường sản phẩm bảo hiểm “Đón đầu thay đổi 3.0”

FWD Việt Nam đưa ra thị trường sản phẩm bảo hiểm “Đón đầu thay đổi 3.0”

FWD Việt Nam vừa giới thiệu giải pháp bảo hiểm liên kết chung mới với tên gọi “FWD Đón đầu thay đổi 3.0”, kết hợp giữa bảo vệ dài hạn với đầu tư an toàn.

“FWD Đón đầu thay đổi 3.0” mang đến nhiều quyền lợi bảo vệ đến tuổi 80. Đặc biệt, sản phẩm gia tăng tổng quyền lợi cho Thương tật toàn bộ và vĩnh viễn ở độ tuổi 18-60 lên tới 200% Số tiền bảo hiểm. Đây là quyền lợi sống có ý nghĩa và khác biệt trên thị trường.

Bên cạnh đó, “FWD Đón đầu thay đổi 3.0” còn có quyền lợi bảo vệ trước bệnh Ung thư giai đoạn sau tới 80 tuổi, với mức chi trả gấp 10 lần Phí bảo hiểm cơ bản. Sau khi quyền lợi bảo vệ Ung thư giai đoạn sau được chi trả, hợp đồng bảo hiểm vẫn tiếp tục được duy trì với đầy đủ các quyền lợi khác.

Ngoài ra, khi tham gia sản phẩm này, khách hàng có thể rút tiền trực tuyến hoàn toàn miễn phí 24/7 từ hợp đồng bảo hiểm để đáp ứng các nhu cầu tài chính cần thiết. Đặc biệt, bên cạnh việc hưởng lãi đầu tư an toàn, khách hàng còn nhận các khoản thưởng đều đặn mỗi 3 năm từ Năm 1 đến Năm thứ 18 và một khoản thưởng đặc biệt khác có giá trị 100% Phí bảo hiểm cơ bản vào Năm thứ 10.

Theo Tinnhanhchungkhoan

Tái đề xuất bảo hiểm COVID-19

TB&XH đề xuất Chính phủ cho phép thực hiện bảo hiểm COVID-19 với người đi lao động nước ngoài, do người lao động khi ra nước ngoài làm việc phải cách ly 14 ngày, thời gian này chưa có thu nhập, nếu mắc COVID-19 sẽ rất khó khăn. Tuy nhiên, các bộ ngành vẫn còn ý kiến khác nhau về đề xuất này.

Đề xuất gói bảo hiểm Covid

Bộ LĐ-TB&XH cho biết, hiện lao động Việt Nam được đưa đi làm việc theo diện hợp đồng lao động tại 16 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong đó, phía Hàn Quốc yêu cầu người lao động nước ngoài sang nước này làm việc phải được mua bảo hiểm COVID-19.

Do đó, bộ này kiến nghị Chính phủ cho triển khai thí điểm bảo hiểm COVID-19 theo hình thức thương mại với người lao động Việt Nam sang Hàn Quốc làm việc (theo chương trình EPS), và các quốc gia khác khi có yêu cầu. Bảo hiểm này không áp dụng với tất cả công dân Việt Nam.

Thời gian bảo hiểm bằng thời gian người lao động phải cách ly sau khi nhập cảnh ở nước ngoài (với Hàn Quốc là cách ly 14 ngày). Bảo hiểm chi trả chi phí điều trị nếu người lao động nhiễm COVID-19 khi ở nước ngoài.

Theo Bộ LĐ-TB&XH, hiện Chính phủ Hàn Quốc yêu cầu tất cả lao động nước ngoài muốn được nhập cảnh vào nước này phải có bảo hiểm COVID-19.

Chi phí điều trị khi người lao động mắc COVID-19 ở nước ngoài thường rất cao, như tại Hàn Quốc chi phí này vào khoảng 2.000 – 8.000 USD/người (tùy mức độ nhiễm bệnh). Trong khi người lao động mới sang, chưa có thu nhập.

Hiện có khoảng 5.000 lao động Việt Nam đã được chủ sử dụng lao động phía Hàn Quốc ký hợp đồng đang chờ xuất cảnh, trong khi nước bạn yêu cầu tất cả lao động nước ngoài muốn được nhập cảnh vào nước này phải có bảo hiểm COVID-19. Do đó, cần sớm đáp ứng các điều kiện của nước bạn để đưa người lao động Việt Nam đi làm việc, đảm bảo việc làm, có thu nhập.

Góp ý cho đề xuất trên bảo hiểm COVID-19, Tổng cục Du lịch (Bộ VH, TT&DL) cho rằng, có thể nghiên cứu triển khai bảo hiểm COVID-19 với khách du lịch quốc tế tới Việt Nam và khách Việt Nam đi du lịch nước ngoài, tương tự các loại hình bảo hiểm du lịch khác, khi thị trường du lịch mở cửa trở lại.

Bộ Y tế không đồng ý với hình thức bảo hiểm COVID-19 thương mại với người trong nước, do hiện các chính sách với người mắc COVID-19 đã được ngân sách nhà nước, hoặc quỹ BHYT chi trả, người dân được tiêm vắc-xin COVID-19 miễn phí…

Về phía Bộ Tài chính, cơ quan này cho rằng, hiện pháp luật về bảo hiểm không hạn chế với bảo hiểm sức khỏe, trong đó có cả sản phẩm cho dịch COVID-19, với điều kiện được bộ này phê duyệt.

Do đó, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án. Phương án 1, chưa cho phép doanh nghiệp bán bảo hiểm COVID-19. Bộ này đánh giá, quy định này phù hợp với yêu cầu của Chính phủ là không triển khai sản phẩm bảo hiểm liên quan tới dịch COVID-19 trong giai đoạn hiện nay. Các bộ ngành cũng thống nhất với phương án này.

Với phương án 2, giai đoạn hiện nay cho phép doanh nghiệp bán bảo hiểm COVID-19 với người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài. Giải pháp này sẽ hỗ trợ người lao động giảm rủi ro và chi phí nếu mắc COVID-19 sau khi nhập cảnh nước ngoài. Người được mua bảo hiểm COVID-19 chỉ giới hạn với người đi xuất khẩu lao động. Nếu thí điểm với người lao động đi làm việc tại Hàn Quốc chỉ khoảng 5.000 người, không đảm bảo nguyên tắc số đông bù số ít trong bảo hiểm.

Do đó, Bộ Tài chính ưu tiên lựa chọn phương án 1 (chưa áp dụng loại hình bảo hiểm COVID-19). Thay vào đó, Bộ LĐ-TB&XH có thể nghiên cứu giải pháp phù hợp cho người lao động đi làm việc ở nước ngoài trên cơ sở nghiên cứu hình thức “hộ chiếu vắc-xin”, Hiệp định tương hỗ…

Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Y tế bổ sung ưu tiên tiêm vắc-xin COVID-19 với người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài, đồng thời làm việc với các nước để công nhận “hộ chiếu vắc-xin”.

Theo Lê Hữu Việt (Tiền phong)

bảo hiểm, bao hiem, baohiem, bảo hiểm sức khoẻ, bảo hiểm ô tô, bảo hiểm du lịch, bảo hiểm tài sản, GINET

bảo hiểm, bao hiem, baohiem, bảo hiểm sức khoẻ, bảo hiểm ô tô, bảo hiểm du lịch, bảo hiểm tài sản, GINET

Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định 23/2007/QĐ-BTC ngày 9/4/2007 về sửa đổi chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Sau đây là cuộc trao đổi của chúng tôi với ông Phạm Đình Trọng, Phó Vụ trưởng Vụ Bảo hiểm, Bộ Tài chính về vấn đề này.

Thưa ông, tại sao Bộ Tài chính lại quyết định sửa đổi chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự ủa chủ xe cơ giới theo Quyết định số 23/2003/QĐ-BTC trước đây vào thời điểm này?

Từ khi triển khai Quyết định 23/2003/QĐ-BTC ngày 25/2/2003 (Quyết định 23 cũ) đến nay, chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã bộc lộ một số hạn chế cần được sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thực tiễn hiện nay như: mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc đối với người và tài sản hiện nay tương đối thấp so với các chi phí đền bù, khắc phục hậu quả tai nạn thực tế, cách xác định mức bồi thường thiệt hại hiện tại còn nhiều thủ tục hành chính chưa phù hợp và thực tế dễ dẫn đến không công bằng, thời gian giải quyết bồi thường dài, nhiều trường hợp trục lợi bảo hiểm.

Bên cạnh đó, việc triển khai thực hiện chế độ bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới cũng còn một số tồn tại như: địa điểm bán bảo hiểm còn hạn chế, thủ tục xem xét giải quyết bồi thường bảo hiểm còn rườm rà, yêu cầu nhiều giấy tờ mà trên thực tế chủ xe rất khó thu thập, chưa nhanh chóng kịp thời để giải quyết khó khăn về tài chính của chủ xe trong việc giải quyết tai nạn gây tâm lý không tốt tới chủ phương tiện về ý thức tham gia bảo hiểm.

Việc tuyên truyền quảng bá cũng như sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng khi triển khai Quyết định 23 cũng chưa thực sự tốt, việc xử lý các trường hợp vi phạm có phần lơi lỏng, chưa cương quyết dẫn đến nhiều trường hợp mua bảo hiểm (đặc biệt là với xe mô tô) chỉ nhằm đối phó với cơ quan chức năng.

Người tham gia bảo hiểm chưa thực sự quan tâm, chưa hiểu quyền và trách nhiệm của mình khi tham gia bảo hiểm dẫn đến phát sinh tranh chấp, tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe mô tô thấp (chỉ đạt khoảng 30-35% số xe máy và mô tô được phép lưu hành).

Với tư cách là cơ quan nghiên cứu và ban hành những quy tắc mới, Bộ Tài chính sẽ kỳ vọng gì ở Quyết định 23/2007/QĐ-BTC ngày 9/4/2007, thưa ông?

Chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới ra đời xuất phát từ lợi ích chung của cộng đồng cũng như lợi ích riêng của từng người dân, nhằm bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng của những người tham gia giao thông, kịp thời ổn định cuộc sống và tình hình tài chính của các bên sau khi xảy ra tai nạn. Cũng chính xuất phát từ lý do này mà hầu hết các nước trên thế giới đều coi bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là một trong những loại hình bảo hiểm bắt buộc cơ bản.

 

Kỳ vọng của cơ quan ban hành cơ chế chính sách bao giờ cũng là cơ chế chính sách mới phải giải đáp và khắc phục những tồn tại cũ và đi vào cuộc sống. Đây là kỳ vọng, còn thực tế có đạt được như vậy hay không thì còn phải chờ thực tế. Với quan điểm sửa đổi: đơn giản hóa các thủ tục hành chính, tăng cường bảo vệ quyền lợi chính đáng của người bị thiệt hại trong các vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra, những vướng mắc lớn của Quyết định 23 cũ về cơ bản đã được khắc phục trong Quyết định 23 mới.

Tuy những năm qua, việc tuyên truyền và phổ cập về bảo hiểm luôn được thực hiện song hiệu quả vẫn chưa cao. Thưa ông, tồn tại này sẽ được giải quyết thế nào trong Quyết định mới?

Lần này trong Quyết định 23 mới, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã đề ra một biện pháp là lập ra một quỹ tuyên truyền an toàn giao thông. Quỹ sẽ trích 2% trên tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới của các doanh nghiệp, để nhắm tới 4 mục tiêu.

Thứ nhất, phối hợp chặt chẽ với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, các ban ngành để tổ chức tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông và chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới. Thứ hai, tài trợ, hỗ trợ các phương tiện, vật chất để đề phòng, hạn chế tai nạn giao thông đường bộ. Thứ ba, hỗ trợ bồi thường cho các nạn nhân bị tai nạn giao thông trong trường hợp không xác định được xe gây tai nạn. Thứ tư, khen thưởng kịp thời những tập thể, cá nhân có nhiều thành tích trong công tác đề phòng và hạn chế tổn thất tai nạn giao thông.

Như ông nói, một trong những thay đổi về chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới là tăng mức trách nhiệm đối với bên thứ ba. Cụ thể của sự thay đổi này là như thế nào, thưa ông?

Đối với mô tô, mức trách nhiệm vẫn giữ nguyên là 30 triệu đồng/người. Riêng với ô tô, mức trách nhiệm tăng 1,67 lần nhưng mức phí chỉ tăng hơn 1,5 lần.

Tại sao chỉ tăng mức trách nhiệm đối với ô tô mà không phải là mô tô, thưa ông?

Hiện nay, số lượng xe máy chiếm tới gần 95% tổng số xe cơ giới đăng ký. Vì vậy, nếu tăng mức trách nhiệm đối với xe máy, dẫn tới tăng mức phí bảo hiểm, sẽ có tác động đến số đông chủ xe. Vì vậy Quyết định 23 mới sẽ giữ nguyên mức trách nhiệm và biểu phí đối với xe máy như tại Quyết định 23 cũ. Nhưng riêng với ô tô, hiện tỷ lệ tham gia mua bảo hiểm đã đạt 80% và tỷ lệ bồi thường trên thực tế cũng khá cao nhưng vẫn tính còn có thể tăng lên được nữa nên mức trách nhiệm được tăng thêm 1,67 lần nhưng phí chỉ tăng lên 1,5 lần.

 

Bảo Việt và Techcombank có “đứa con” chung

Ngân hàng Kỹ thương (Techcombank) và Bảo Việt Nhân thọ sẽ cùng phát triển một sản phẩm liên kết bảo hiểm – ngân hàng.

Sản phẩm này nằm trong “Phụ lục Thoả thuận hợp tác về việc liên kết phân phối các sản phẩm bảo hiểm qua ngân hàng”, được ký kết giữa hai bên ngày 11/6.

Cụ thể, Bảo Việt Nhân thọ và Techcombank sẽ cho ra mắt sản phẩm mang tên Tích Lũy Bảo Gia, sản phẩm kết hợp giữa hai sản phẩm tài khoản Tích Lũy Bảo Gia của Techcombank và An Tâm Tiết Kiệm của Bảo Việt Nhân thọ.

Tích Lũy Bảo Gia là một hình thức tài khoản tiết kiệm định kỳ dài hạn bằng VND dành cho tất cả các khách hàng có nhu cầu tích luỹ dài hạn. Tham gia sản phẩm, ngoài việc được hưởng lãi suất tiết kiệm như các chương trình tiết kiệm khác của Techcombank, khách hàng sẽ được tặng bảo hiểm theo sản phẩm An Tâm Tiết Kiệm của Bảo Việt Nhân thọ.

Khách hàng sẽ được hưởng nhiều lợi ích đặc biệt như: nộp tiền trước hạn để hưởng lãi suất bằng 100% lãi suất quy định của tài khoản; được hưởng các quyền lợi bảo hiểm của Bảo Việt Nhân thọ.

Trong trường hợp khách hàng không may gặp rủi ro tử vong hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn do bất kỳ nguyên nhân nào, Bảo Việt Nhân thọ sẽ tiếp tục đóng số tiền tiết kiệm cho đến khi đáo hạn thay cho khách hàng vào tài khoản Tích Lũy Bảo Gia của khách hàng mở tại Techcombank. Số tiền tối đa mà Bảo Việt Nhân thọ cam kết đóng thay lên đến 500.000.000 đồng.

Thời hạn của Tích Luỹ Bảo Gia là từ 1 đến 10 năm, trùng với thời hạn bảo hiểm. Dự kiến trong tháng 7 tới, sản phẩm liên kết trên sẽ có ở các chi nhánh, phòng giao dịch của Techcombank trên toàn quốc.

 

Vũ Toan

Ưu việt Aon PremierCare – Web Bảo Hiểm

Khi xã hội phát triển, đời sống ngày càng được nâng cao, bảo hiểm sức khoẻ đã trở thành một nhu cầu thiết yếu trong đời sống của mỗi người. Một chương trình bảo hiểm (BH) y tế cao cấp (Aon PremierCare) đã được Aon và Bảo Việt đưa ra thị trường nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Sau gần 1 năm, sản phẩm này đã được khách hàng đánh giá cao. Tính đến nay, đã có hơn 500 tổ chức, Cty và các cá nhân tham gia loại hình BH này.

Theo bà Lê Thị Ngọc Hương – Giám đốc phụ trách kinh doanh môi giới BH gốc của Aon, Aon PremierCare là sản phẩm bảo hiểm sức khoẻ cao cấp dành cho đối tượng khách hàng là người VN có thu nhập cao hoặc những chuyên gia nước ngoài đang sống và làm việc tại VN có nhu cầu được sử dụng những dịch vụ y tế cao cấp một cách toàn diện theo tiêu chuẩn quốc tế. Tính ưu việt vượt trội của Aon PremierCare cho phép người mua BH có thể lựa chọn một cách linh động phạm vi điều trị (nội trú hoặc ngoại trú, BH tai nạn 24/24 h,…) và phạm vi BH theo lãnh thổ (trong nước, Châu Á hoặc toàn cầu) cho đơn BH của mình.

Với mức phí hợp lý, tuỳ theo độ tuổi (từ khi sinh ra đến 69 tuổi) cũng như sự lựa chọn BH theo phạm vi lành thổ được phân chia thành bốn cấp độ IP1, IP2, IP3 và IP4, người mua BH có thể lựa chọn cho mình một mức phí linh hoạt. Người tham gia BH được lựa chọn chữa trị ở những bệnh viện đạt tiêu chuẩn quốc tế tại VN hoặc có thể sử dụng dịch vụ y tế hoặc điều trị tại Thái Lan, Singapore, Mỹ, các nước châu Âu… Người tham gia BH cũng có thể được chữa trị theo nhu cầu ở nước ngoài với những điều kiện và tiêu chuẩn y tế tối ưu nhất.

Aon PremierCare cũng được thiết kế chuyên biệt phù hợp với thị trường VN. Chương trình cũng được thiết kế dựa trên những yêu cầu riêng biệt của từng nhóm, đáp ứng linh hoạt để phù hợp với chính sách và chế độ đãi ngộ của từng Cty đối với nhân viên của mình. Ông Nguyễn Tuấn Anh – Giám đốc tài chính Cty liên doanh TNHH Vimas cho rằng, ngoài ý nghĩa là một chương trình bảo vệ sức khoẻ, Cty còn sử dụng Aon PremierCare như một công cụ để giữ chân các nhân viên chủ chốt của mình. Đại diện của Ngân hàng thương mại Vina Trust, chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh, bà Ngô Viết Thanh Hương cho biết, Vina Trust đã lựa chọn Aon PremierCare để BH sức khoẻ cho các chuyên gia nước ngoài đang làm việc tại ngân hàng. “Với một chương trình bảo hiểm sức khoẻ tương đương như Aon PremierCare chúng tôi sẽ phải trả chi phí cao hơn rất nhiều nếu mua tại nước ngoài” – bà Hương cho biết.

Mức bồi thường của Aon PremierCare cho phép người mua BH được hưởng những dịch vụ và trợ cấp y tế hiện đại và cao cấp nhất ở trong nước cũng như ở nước ngoài. Khi mắc bệnh hiểm nghèo cần điều trị dài ngày hoặc gặp những tai nạn bất ngờ, nếu sử dụng những dịch vụ chăm sóc y tế cao cấp ở trong nước như Bệnh viện Việt Pháp chi phí cho một ngày nằm viện từ 75 USD đến 350 USD. Trong trường hợp cần phải sử dụng dịch vụ khẩn cấp ra nước ngoài VD như Singapore thì chi phí có thể lên tới 30.000 USD, nếu vận chuyển bằng chuyên cơ có thể lên tới 50.000 USD. Đây là chi phí không nhỏ đối với người bệnh. Với Aon PremierCare, người được BH cũng không phải lo phát sinh thêm những khoản chi phí lớn nào khác nếu coa sự cố bất ngờ xảy ra đối với sức khoẻ của mình như phải phẫu thuật, nằm viện dài ngày, điều trị và chăm sóc đặc biệt… Đại diện Ngân hàng China Trust cũng cho biết, thủ tục bồi thường của chúng tôi được hoàn tất một cách nhanh chóng và dễ dàng. Chúng tôi thấy rằng sản phẩm này rất cần thiết và tiện ích cho tất cả mọi người có điều kiện sử dụng.

Bà Lê Thị Ngọc Hương cho biết, để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho khách hàng, Aon và Bảo Việt đã xây dựng hệ thống bảo lãnh viện phí (direct billing) tại các bệnh viện, phòng khám cao cấp tại VN như Bệnh viện Việt – Pháp, Bệnh viện Hồng Ngọc (Hà Nội); Bệnh viện Hoàn Mỹ (Đà Nẵng); BV Pháp – Việt, Colombia Gia đinh Hopital, Hồng Đức An sinh,… (TP HCM). Với dịch vụ này, người tham gia BH sẽ không phải thanh toán viện phí nếu xuất trình thẻ Aon PremierCare tại các bệnh viện nằm trong danh sách có hệ thống bảo lãnh viện phí của Aon. Cty BH sẽ làm việc trực tiếp với các bệnh viện để bảo lãnh viện phí và có trách nhiệm thanh toán toàn bộ viện phí.

Trong trường hợp cần tới sự hỗ trợ cấp cứu khẩn cấp khách hàng chỉ cần gọi điện cho đường dây nóng (hotline), International SOS sẽ là người trợ cấp và thu xếp cho đơn BH này.

Trong những trường hợp bệnh nguy nan hoặc cấp cứu khẩn cấp ở Việt Nam không đủ điều kiện cơ sở vật chất để chữa trị, International SOS có thể sắp xếp phương tiện cấp cứu hiện đại nhất như máy bay trực thăng để chuyển người bệnh đi cấp cứu tại một bệnh viện nước ngoài gần nhất. Đặc biệt khi đi công tác tại nước ngoài, nếu có vấn đề về sức khoẻ, người mua BH có thể sử dụng dịch vụ y tế ngay tại nước sở tại. Đây cũng chính là những ưu việt mà không phải bất cứ dịch vụ BH y tế nào cũng có thể đáp ứng được.

Với sự kết hợp hài hòa giữa kinh nghiệm toàn cầu của Aon (Mỹ) – Tập đoàn môi giới BH số 1 thế giới cùng với Bảo Việt – Tập đoàn Bảo hiểm hàng đầu Việt Nam, Aon PremierCare sẽ là chương trình BH sức khỏe ưu việt mà không phải bất cứ dịch vụ bảo hiểm y tế nào cũng có thể đáp ứng được.

Theo DĐDN

aon_premiercare_card.jpg